Triumph TF 450-E În detaliu

Cutia de viteze cu șase trepte cu rapoarte optimizate pentru competiție oferă schimbări de treaptă fluide în sus și în jos fără ambreiaj, ajutând piloții să-și mențină impulsul în timpul secțiunilor tehnice și al tranzițiilor rapide. 

Radiatorul de mare capacitate și ventilatorul auxiliar de răcire asigură performanțe stabile ale motorului, prevenind supraîncălzirea în timpul pilotării prelungite în condiții solicitante. 

Proiectat să exceleze pe pantele abrupte, pe liniile drepte de mare viteză și în mediul competițional de performanță, TF 450-E oferă performanțe fiabile, cursă după cursă. 

Arborele cotit și biela echilibrate cu precizie asigură un control al tracțiunii și o conexiune cu roata spate excepționale. Acest aspect îmbunătățește aderența pe suprafețele friabile și neuniforme, asigurând stabilitatea motocicletei în timpul urcărilor tehnice și pe terenuri dificile. 

Sistemele avansate de injecție și aprindere se adaptează continuu la condițiile de mediu, gestionând eficient puterea pentru un răspuns precis al accelerației și performanțe susținute pe parcursul etapelor lungi de competiție. 

Supapele din titan, pistonul din aluminiu forjat și componentele acoperite cu DLC (acoperiri pe bază de carbon cu caracteristici asemănătoare cu ale diamantului) asigură o durabilitate excepțională, permițând utilizarea la turații ridicate fără a compromite fiabilitatea—chiar și în cele mai dure condiții de cursă. 

Furca KYB de 48 mm cu arc, complet reglabilă, cu amortizare a compresiei și revenirii, oferă un nivel ridicat de reglare pentru diferite terenuri, de la piste noroioase la poteci stâncoase. 

Furca KYB este special reglată pentru activitatea enduro, asigurând tracțiune maximă și încrederea pilotului în terenuri cu pietriș, pietre și șanțuri. Se pot face ajustări în funcție de greutatea motociclistului și de stilul de pilotare. 

Un amortizor spate KYB piggyback de tip „3-way”, cu compresie reglabilă la viteză mare și mică precum și amortizare reglabilă în revenire oferă o manevrabilitate cu răspuns rapid în condiții schimbătoare ale terenului. 

Geometria suspensiei optimizată pentru competiții asigură un feedback precis al părții frontale, permițându-le piloților să facă ajustări rapide pentru a trece peste obstacole și a menține controlul. 

Cadrul ușor cu coloană din aluminiu și centrul de greutate coborât sporesc stabilitatea la viteză mare și controlul direcțional precis. 

Cadrul sudat manual prin procedeul TIG oferă echilibrul perfect între rezistență și flexibilitate, oferind performanță continuă în fiecare etapă de competiție. 

Designul ergonomic permite perioade îndelungate de pilotare, cu o manevrabilitate intuitivă și receptivă care se simte natural de la primul la ultimul tur. 

Poziționarea ghidonului, a șeii și a scărițelor minimizează oboseala, îmbunătățește controlul în timpul virajelor strânse și reduce tensiunea pilotului în timpul perioadelor prelungite de stat în picioare. 

O înălțime la șa de 955 mm oferă o gardă la sol esențială menținând în același timp o înălțime accesibilă pentru punerea picioarelor la sol în secțiunile tehnice.

Sistemul avansat de control al tracțiunii monitorizează alunecarea roții spate și modulează puterea transmisă pentru a menține aderența, chiar și pe teren accidentat sau alunecos. 

Sistemul „launch control” optimizat gestionează livrarea cuplului pentru a maximiza tracțiunea, ajutându-i pe piloți să obțină starturi uniforme și competitive. 

Quickshifter-ul proiectat de Triumph permite schimbări fluide fără ambreiaj în trepte superioare, între treapta a doua și a cincea, păstrând elanul în timpul secțiunilor critice ale cursei. 

Piloții pot comuta din mers între două configurații de mapare distincte ale motorului—una pentru performanțe agresive, cealaltă pentru o execuție mai lină și mai controlată pe teren tehnic. 

Comenzile montate pe ghidon dispun de butoane iluminate pentru reglaje rapide și ușoare, chiar și atunci când călătoriți în condiții de iluminare redusă. 

Afișajul vitezometrului digital oferă informații în timp real, inclusiv temperatura motorului, distanța parcursă și treapta curentă de viteză, ajutând piloții să rămână informați fără distrageri. 

Liniile tăioase și postura agresivă a motocicletei proiectează performanță și scop, cu fiecare detaliu proiectat pentru beneficii practice. 

Carenajele ușoare și rezistente din polipropilenă reduc masa și oferă acces ușor pentru întreținere. 

Grafica îndrăzneață în negru, alb și Performance Yellow oferă o prezență distinctivă și inconfundabilă pe linia de start.